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YTF-250型液压轨逢调整器
杂牌的价格让你心动，品牌的价格让你心痛，不要老说我家产品的价格贵，一分价钱一分货，好的东西除了贵，其他的什么都好！便宜的东西，除了便宜，其他的什么都不好！—致一直纠结价格的人。 我们宁可为价格解释一阵子，也不愿为质量道歉一辈子该机型经过多年市场考验，已经非常成熟，敬请放心使用！
产品简介
铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足43Kg/m以下含43Kg/m钢轨的串轨任务。
技术参数
1.z大推力 250
2.工作油缸z大行程 120mm
3.工作油压 52mpa
4.空载效率 2.2mm/一次往复
5.工作缸数及内径 2XΦ70mm
6.柱塞泵数及内径 4XΦ15mm
7.外形尺寸 长750宽320高320
8.净重 55Kg
9手柄力 20-30KG
10柱塞泵行程 26mm
使用方法
手握拔杆横粱将轨缝调整器置于单根轨面上，抬起搬杆，拨动斜铁外移，走行轮随杠杆下降压在轨顶面上，轨缝调整器被撑起，这样就可使轨缝调整器沿铁轨上行走，运送到串轨处。拉轨时，抬起后夹具体，推轨时抬起前夹具体，均两个夹具体工作。然后压下拨杆，拨动斜铁沿轨槽向内移动，斜铁牙面间距逐渐缩小，安装在走行机构 上的杠杆及走行轮，随联动机钩上抬，机体下降。夹具体槽顶面落在钢轨顶面上，旋紧回油控制阀（右旋），摇动拄塞泵作往复运动将液压油压入工作缸，工作缸伸长到20-40毫米后，压紧斜铁，两对斜铁分别卡住两轨头的侧面，然后继续压泵，钢轨接头的缝隙随便可加大或缩小，轨缝达到要求尺寸后，停止压泵，左旋回油控制阀半周，工作缸复位，抬起拨杆，放松斜铁，串轨工作完毕。
用前检查：
a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二
b.回油阀作用是否可靠
c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油
中国加油！武汉加油！
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联系人：郑飞
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